Más rígida, ligera y aerodinámica, la nueva serie Bora Ultra WTO muestra la belleza de la velocidad.

La introducción de cabecillas internas aerodinámicas (y de fácil mantenimiento), bujes rediseñados y nuevas llantas sin cámara fabricadas con fibra de carbono ultraligera patentada, se suman a un juego de ruedas extraordinariamente rápido.

Con extensas pruebas de carrera antes del lanzamiento, cortesía del UAE Team Emirates, Lotto-Soudal y Ag2R-Citroen Team, el Bora Ultra WTO, sin que muchos lo sepan, ya ganó una carrera del World Tour en 2021 con Tadej Pogacar en el UAE Tour. Esta es la rueda ideal para ti si buscas un juego de ruedas de disco de carretera de nivel profesional, aerodinámico, ligero, rápido, responsivo y lujoso.

CARACTERÍSTICAS CLAVE

• Increíblemente ligero (desde 1385 g para la versión 33)
• Túnel de viento optimizado (OMC) para condiciones del mundo real. De hecho, el Bora Ultra WTO es extremadamente eficiente hasta el punto de que no solo reduce la resistencia, sino que en ciertos ángulos es capaz de generar un coeficiente de resistencia negativo.
• Adecuado para neumáticos sin cámara o clincher
• Versiones compatibles para todas las principales marcas de grupos disponibles
• Hecho a mano en Italia.

TECNOLOGÍA
Llantas Aero Mo-Mag y Tubeless Ready 2-Way Fit Las cabecillas internas aerodinámicas (y fáciles de mantener) ofrecen una integración más fuerte, ligera y aerodinámica de los radios en la llanta. El sistema de ajuste bidireccional Tubeless Ready de Campagnolo permite el montaje de neumáticos Clincher o Tubeless Ready.

Construcción HULC y acabado C-LUX
El Bora Ultra WTO está construido con carbono ultraligero hecho a mano de Campagnolo en un impresionante acabado tipo espejo Campagnolo Luxury (C LUX), que es tan impecablemente suave que no requiere ninguna laca adicional.

Rodamientos cerámicos CULT
Los rodamientos cerámicos diseñados con precisión son más duraderos que los rodamientos de acero tradicionales, reducen el desgaste y son más eficientes: ofrecen un 40 % menos de fricción que sus homólogos de acero sellados estándar.

Patrón de radios asimétricos G3
El sistema G3 asimétrico de Campagnolo, optimizado para frenos de disco, mejora la transferencia de potencia y reduce el estrés durante las carreras de velocidad y en las frenadas bruscas.

N3W
El Next 3 Ways (N3W) de Campagnolo es compatible con casetes Campagnolo de 11, 12 y 13 velocidades. El juego de ruedas también está disponible con cuerpos de rueda libre para Shimano HG y SRAM XDR.

ESPECIFICACIÓN TÉCNICA:

• LLANTA EXTREMADAMENTE AERODINÁMICA: en todas las versiones de tamaño 33 / 45 / 60
• PERFIL DE LLANTA Bora WTO 33: 33 mm de profundidad / 21 mm de ancho / 27,4 mm de ancho externo
• TÚNEL DE VIENTO OPTIMIZADO (OMC) PARA CONDICIONES DEL MUNDO REAL
• MATERIAL DE LA LLANTA: Fibra de carbono HULC (carbono ultraligero hecho a mano) UD (unidireccional) de alta resistencia con acabado C-LUX de Campagnolo y gráficos Dark Copper Shaded (DCS).
• DIÁMETRO DE LA LLANTA: 700c
• CALCOMANÍAS DE PESO PLUMA: Calcomanías de transferencia de agua Gráficos con efecto Dark Copper Shaded (DCS)
• SISTEMA DE FRENADO: Freno de disco AFS
• COMPATIBILIDAD DE NEUMÁTICOS: La llanta 2-Way Fit es adecuada para cubiertas o Tubeless Ready. Aerodinámicamente optimizada para neumáticos de 25c, pero compatible con tamaños de 23c a 33c.
• BUJE DELANTERO: Cuerpo de carbono con brida radial aerodinámica integrada, además de gráficos con efecto Dark Copper Shaded (DCS).
• BUJE TRASERO: Cuerpo de aleación de aluminio con anillo de trinquete de gran tamaño de 36T, además de gráficos con efecto sombreado de cobre oscuro (DCS).
• COJINETES DE BUJE: CULT Cojinetes cónicos y de copa de cerámica
• EJE DELANTERO: 12 x 100 mm en Aluminio para un ahorro de peso adicional
• EJE TRASERO: 12 x 142 mm en aluminio para un ahorro de peso adicional
• RADIOS: 24 x 1,5 mm, patrón asimétrico Mega G3, doble conificado, tiro recto con sección elíptica aerodinámica
• NIPPLES: Aleación de aluminio, sistema interno Aero Mo-Mag autoblocante
• COMPATIBILIDAD CON FREEHUB: N3W para Campagnolo 11/12/13x, SRAM XDR, Shimano HG y Microspline
• LÍMITE DE PESO DEL PILOTO + BICICLETA: 120kg
• DISEÑADO Y HECHO A MANO EN ITALIA
• PESO: 1385 g Ajuste bidireccional N3W (versión 33)

CONTENIDO DE LA CAJA:

• Juego de ruedas
• Ejes pasantes
• Bolsas de ruedas
• Bolsa de accesorios
• Kit de mantenimiento Aero Mo-Mag
• válvulas sin cámara
• Anillos de seguridad AFS
• Desmontadores de neumáticos Campagnolo
• Adaptador N3W Z11 (suministrado con la versión de núcleo libre N3W)
• Información de garantía y guía del usuario.