Descripción
Juego de ruedas de carretera ENVE Foundation de 45 mm - 700c Shimano/SRAM
Diseñado para satisfacer las demandas del ciclista y triatleta de carretera moderno, el juego de ruedas de carretera ENVE Foundation de 45 mm ofrece más de una década de experiencia en fabricación de ruedas de carbono líder en el mundo.
Este versátil juego de ruedas para bicicleta de carretera cuenta con una construcción confiable de fibra de carbono, lo que lo hace increíblemente rígido al subir y liviano al descender. Perfecto para las carreras, la forma de este juego de ruedas domina la resistencia y desafía el viento cruzado, ya que toma su diseño del modelo SES de gama alta. Esto lo convierte en una excelente opción de actualización para el ciclismo de carretera moderno y polivalente. Además, el ancho de su llanta y su tecnología antipinchazos garantizan que se puedan añadir neumáticos de carretera sin cámara de mayor volumen para lograr mayor estabilidad, resistencia y un peso increíblemente bajo.
Basada en más de una década de experiencia en la fabricación de ruedas de carbono, la Foundation 45 lleva el conocimiento y la tecnología de ENVE a las masas. Propiedades aerodinámicas combinadas, compatibilidad sin cámara y protección contra pinchazos para el ciclista que busca probar el rendimiento de las ruedas de carbono. ENVE Digno y con un precio que proporciona la base para una conducción segura a través de carbono fabricado con alto rendimiento en los EE. UU. Ideal para ciclistas y triatletas que buscan adentrarse en el mundo del carbono.
La aerodinámica es un derecho inalienable para los ciclistas de carretera y triatletas que permite una mayor eficiencia y un manejo que inspira confianza, independientemente de las condiciones del viento. Con más de una década de experiencia en el desarrollo de algunas de las ruedas más rápidas del mundo, ENVE está excepcionalmente calificado para ofrecer la mejor aerodinámica de su clase al cliente de Foundation.
Al igual que la familia de ruedas SES de ENVE, la Foundation Collection y su ENVE 45 fueron probadas y desarrolladas en el túnel de viento de Fórmula Uno de Mercedes Benz para ofrecer el mejor rendimiento aerodinámico en el mundo real de su clase. A diferencia de otras marcas de ruedas que solo prueban ruedas aisladas a velocidades de élite de 30 mph/48 kph, ENVE desarrolla y prueba ruedas dentro del cuadro a múltiples velocidades que van desde 20 mph/32 kph hasta 30 mph/48 kph. Esta prueba, aunque requiere más tiempo y es más costosa, garantiza que el ENVE 45 ofrezca ventajas de rendimiento a ciclistas de todos los niveles.
APRENDIENDO DE LOS MEJORES
Para lograr el rendimiento de baja resistencia y alta estabilidad que ofrece el ENVE 45, ENVE se inspira en su línea SES de primera línea. Este enfoque gradual de los productos de primera línea de ENVE significa que las ENVE 45 superan o tienen un rendimiento similar a las ruedas de la competencia que tienen un precio superior.
TECNOLOGÍA DE CUENTAS ANCHAS SIN GANCHOS
Con la tecnología Wide Hookless Bead de ENVE, el ENVE 45 dispersa cualquier impacto de baches, bordillos y escombros en un área amplia, reduciendo la probabilidad de pinchazos. Los baches y los impactos imprevistos son parte de la vida, pero eso no significa que deban arruinar tu viaje. El ENVE 45 presenta el talón ancho sin gancho pendiente de patente de ENVE, que es un elemento de diseño en el borde delantero de la llanta que disipa la energía del impacto y reduce la probabilidad de que su neumático con o sin cámara se pinche.
TECNOLOGÍA PATENTADA
La tecnología patentada de radios moldeados y orificios para vástagos de válvulas da como resultado llantas ligeras y resistentes. Debido a que la fibra de carbono obtiene su resistencia de las fibras continuas, ENVE dirige las fibras alrededor del orificio sin cortarlas, lo que aumenta la resistencia de cada orificio de los radios. El proceso patentado de ENVE de moldear los orificios de los radios y los vástagos de las válvulas da como resultado llantas más resistentes y livianas. Debido a que la fibra de carbono obtiene su resistencia de las fibras continuas, ENVE dirige las fibras alrededor del orificio sin cortarlas, aumentando la resistencia de cada orificio de los radios. Esta técnica produce grandes dividendos en el producto final al permitir una cara de radio más ligera y al mismo tiempo mejorar la resistencia de la llanta. Debido a este proceso, nuestros orificios para radios son capaces de mantener tensiones de radios más altas, lo que reduce en gran medida el riesgo de que los radios se salgan y la necesidad de rectificar constantemente las ruedas. Fuerte, ligero y sin mantenimiento.
EJE VIAL FUNDACIÓN ENVE
El ENVE Foundation Road Hub presenta las tecnologías centrales de ENVE. La carcasa del buje utiliza un mecanizado simplificado sin comprometer la geometría de la brida ni la rigidez de la rueda. El mecanismo de transmisión utiliza la tecnología Instant Drive 360 y un trinquete de 40 dientes para brindar un compromiso receptivo, una resistencia mínima y un rendimiento de bajo mantenimiento. Los rodamientos son rodamientos de acero NTN sellados de contacto total de primera calidad. El accesorio del rotor tiene bloqueo central. ENVE LO TIENE CUBIERTO El juego de ruedas Foundation de 45 mm viene con la protección contra incidentes de por vida líder de ENVE y una garantía de 5 años. La garantía de 5 años protege a los compradores contra defectos de material y mano de obra. El programa Lifetime Incident Protection protege a los propietarios de los daños causados a sus ruedas mientras conducen, chocan o transportan sus bicicletas.
TUBELESS PARA GANAR
Tubeless es el futuro y el futuro es ahora. Los beneficios del tubeless de carretera son los siguientes:
• Menor resistencia a la rodadura: al eliminar la cámara de aire, también se elimina la fricción entre el neumático y la cámara, lo que permite que el neumático ruede, se flexione y se adapte a la carretera con mayor eficiencia.
• Menos pinchazos, conduce más: los neumáticos pinchados matan el ruido. Con un poco de sellador se pueden eliminar casi todos los pinchazos que podrían haber sido causados por una espina o un trozo de escombros intrusivo.
• Ejecute la mejor presión: Tubeless significa que puede ejecutar la presión que desee para maximizar la comodidad, la tracción y la eficiencia de rodadura.
• Diseño sin ganchos/flanco recto: el rendimiento sin cámara depende de que el neumático mantenga un ligero ajuste a presión con la llanta en el diámetro del asiento del talón.
ENVE elige un perfil de llanta sin cámara y sin gancho, ya que permite que la tolerancia crítica de la llanta en el diámetro del asiento del talón sea consistente y precisa. En resumen, se elige el sistema sin gancho para ofrecer un montaje de neumáticos más seguro, confiable y, en última instancia, adecuado. El ENVE 45 está optimizado para su uso con neumáticos sin cámara de más de 25 mm de ancho.
Características principales del artículo, continuación:
Tipo de llanta: llanta para cubierta
Profundidad: Frente: 45 mm; Trasero: 45 mm
Ancho interno de la llanta: Delantero: 21 mm; Trasero: 21 mm
Ancho externo de la llanta: Delantero: 28 mm; Trasero: 28 mm
Número de hoyos: 24
Diámetro efectivo de la llanta: 568
Tamaño de neumático optimizado aerodinámico: 25-28c
Tipo de radio: Sapim CX Sprint
Cruz de radios: 2x
Freehub: múltiples opciones disponibles para seleccionar por separado
Eje: Delantero: 100x12; Trasera: 142x12
Sencillo o Par: Par
Peso: SRAM XD Opción: 1541 g; Opción Shimano: 1561g
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