Plus rigide, plus légère et plus aérodynamique, la nouvelle série Bora Ultra WTO met en valeur la beauté de la vitesse.

L'introduction d'écrous internes aérodynamiques (et faciles à entretenir), de moyeux redessinés et de nouvelles jantes tubeless ready fabriquées à partir de fibre de carbone ultra-légère exclusive, tout cela s'ajoute à une paire de roues extraordinairement rapide.

Grâce à des tests de course approfondis avant son lancement, gracieuseté de l'UAE Team Emirates, Lotto-Soudal et Ag2R-Citroen Team, la Bora Ultra WTO a, à l'insu de beaucoup, déjà remporté une course du World Tour en 2021 avec Tadej Pogacar dans l'UAE Tour. C'est la roue idéale pour vous si vous recherchez une paire de roues à disque de route de niveau professionnel, aérodynamique, légère, rapide, réactive et luxueuse.

PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES

• Incroyablement léger (à partir de 1385g pour la version 33)
• Optimisé en soufflerie (OMC) pour les conditions réelles. En fait, le Bora Ultra WTO est extrêmement efficace au point qu'il réduit non seulement la traînée, mais qu'il est également capable, sous certains angles, d'avoir un coefficient de traînée négatif.
• Convient aux pneus Tubeless ou à pneu
• Versions compatibles pour toutes les grandes marques de groupes disponibles
• Fabriqué à la main en Italie

TECHNOLOGIE
Jantes Aero Mo-Mag et Tubeless Ready 2-Way Fit Les écrous internes aérodynamiques (et faciles à entretenir) offrent une intégration plus solide, plus légère et plus aérodynamique des rayons à la jante. Le système de montage 2-Way Tubeless Ready de Campagnolo permet le montage de pneus Clincher ou Tubeless Ready.

Construction HULC et finition C-LUX
Le Bora Ultra WTO est construit à partir de carbone ultra léger fabriqué à la main de Campagnolo dans un superbe miroir comme la finition Campagnolo Luxury (C LUX), qui est si parfaitement lisse qu'il ne nécessite aucune laque supplémentaire.

Roulements en céramique CULT
Les roulements en céramique conçus avec précision sont plus durables que les roulements en acier traditionnels, réduisent l'usure et sont plus efficaces - offrant 40 % de friction en moins que leurs homologues en acier scellés standard.

Rayons asymétriques G3
Le système asymétrique G3 de Campagnolo, optimisé pour les freins à disque, améliore le transfert de puissance et réduit le stress pendant le sprint ainsi que lors de freinages brusques.

N3W
Le Next 3 Ways (N3W) de Campagnolo est compatible avec les cassettes Campagnolo 11, 12 et 13 vitesses. La paire de roues est également disponible avec des corps de roue libre pour Shimano HG et SRAM XDR.

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES:

• JANTE EXTRÊMEMENT AÉRODYNAMIQUE : sur toutes les tailles versions 33 / 45 / 60
• PROFIL DE JANTE Bora WTO 33 : 33 mm de profondeur / 21 mm de largeur / 27,4 mm de largeur extérieure
• SOUFFLERIE OPTIMISÉE (OMC) POUR DES CONDITIONS RÉELLES
• MATÉRIAU DE LA JANTE : Fibre de carbone HULC (carbone ultra-léger fait à la main) UD (unidirectionnel) haute résistance avec finition C-LUX de Campagnolo et graphiques à effet Dark Copper Shaded (DCS).
• DIAMÈTRE DE LA JANTE : 700c
• AUTOCOLLANTS POIDS PLUME : Autocollants à transfert d'eau Graphiques à effet Dark Copper Shaded (DCS)
• SYSTÈME DE FREINAGE : Frein à disque AFS
• COMPATIBILITÉ DES PNEUS : La jante 2-Way Fit convient aux pneus Clincher ou Tubeless Ready. Aérodynamiquement optimisée pour les pneus 25c, mais compatible avec les tailles 23c à 33c.
• MOYEU AVANT : corps en carbone avec bride radiale aérodynamique intégrée et graphiques à effet Dark Copper Shaded (DCS).
• MOYEU ARRIÈRE : corps en alliage d'aluminium avec anneau à cliquet surdimensionné de 36 dents, ainsi que des graphismes à effet Dark Copper Shaded (DCS).
• ROULEMENTS DE MOYEU : Roulements à cuvettes et cônes en céramique CULT
• ESSIEU AVANT : 12 x 100 mm en aluminium pour un gain de poids supplémentaire
• ESSIEU ARRIÈRE : 12 x 142 mm en aluminium pour un gain de poids supplémentaire
• RAYONS : 24 x 1,5 mm, motif asymétrique Mega G3, double renfort, traction droite avec section aéro elliptique
• MAMELONS : Alliage d'aluminium, système interne Aero Mo-Mag autobloquant
• COMPATIBILITÉ FREEHUB : N3W pour Campagnolo 11/12/13x, SRAM XDR, Shimano HG et Microspline
• LIMITE DE POIDS PILOTE + VÉLO : 120 kg
• CONÇU ET FABRIQUÉ À LA MAIN EN ITALIE
• POIDS : 1 385 g 2-Way Fit N3W (version 33)

CONTENU DE LA BOÎTE :

• Paire de roues
• Axes traversants
• Sacoches à roulettes
• Sac d'accessoires
• Kit d'entretien Aéro Mo-Mag
• Valves sans chambre à air
• Anneaux de verrouillage AFS
• Démonte-pneus Campagnolo
• Adaptateur N3W Z11 (fourni avec la version roue libre N3W)
• Informations sur la garantie et guide d'utilisation