Description
Le Venturi Evo est un vélo de route prêt pour la course , construit avec des spécifications compétitives sans compromis pour le cycliste qui veut tout avoir. Les vélos Evo bénéficient de la même géométrie et des mêmes caractéristiques de cadre éprouvées que leurs homologues haut de gamme des modèles STC. Le processus de fabrication du cadre utilise notre propre composition personnalisée de 3 types différents de matériaux en fibre de carbone unidirectionnelle pour offrir un mélange idéal de rigidité et de confort. Venturi Evo bénéficie de notre superbe conception de câble semi-intégré qui est flexible afin que vous puissiez facilement passer à un système entièrement intégré. D'autres détails du cadre incluent des freins à disque à montage plat et des axes traversants de 12 mm avec notre conception intelligente de levier de commutation.
La traînée aérodynamique est la plus grande force qu'un cycliste doit surmonter. Sur une route plate, elle représente 70 à 90 % de la résistance ressentie lors du pédalage. C'est une force si importante que seule la gravité ressentie lors de la montée peut la surpasser. La nouvelle génération du Venturi Evo est dotée de câbles semi-intégrés passant sous le guidoline, autour de la potence et directement dans le tube de direction. Cela a amélioré les performances aérodynamiques en réduisant le coefficient de traînée tout en mettant l'accent sur les lignes épurées et la finition du cadre. La silhouette du cadre Venturi optimisée sur le plan aérodynamique comprend également un collier de selle caché et des tubes profilés conçus pour fonctionner aussi près que possible des roues, tout en offrant un dégagement des pneus de 28c.
Le nouveau Shimano 12 vitesses 105
Le dernier groupe 105 de Shimano a été mis à niveau vers 12 vitesses. Shimano maîtrise l'art du changement de vitesse mécanique et a mis toutes ses connaissances dans ce groupe haut de gamme à 12 vitesses. Se déplace comme un rêve encore et encore. Ce groupe a bénéficié d'une ergonomie améliorée avec des leviers plus confortables et plus faciles à saisir, spécialement conçus pour s'adapter à toutes les mains, avec une distance guidon-levier réduite pour un freinage plus efficace.
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