Paire de roues ZIPP 303 S en carbone

Paire de roues Zipp's 303 S avec frein à disque tubeless

• Tubeless - Centerlock - FW: 12x100mm | RW : 12x142 mm
• Shimano/SRAM 10/11 vitesses
• La couleur noire

Cette paire de roues offre aux cyclistes d'aujourd'hui la polyvalence qu'ils exigent avec la vitesse dont ils rêvent. S'appuyant considérablement sur son héritage de conquête des Spring Classics, cette paire de roues 303 conserve sa profondeur de jante idéale pour tous les terrains de 45 mm, mais ajoute une largeur interne nettement plus large pour offrir de meilleures performances et une meilleure qualité de conduite dans presque toutes les manières mesurables.

Les vélos de route sont plus polyvalents que jamais, quel que soit le revêtement de la route, mais tout aussi rapides qu'avant. Le 303 S offre un tout nouveau profil et un nouveau design de jante pour optimiser les performances du cycliste sur cette nouvelle race de vélo. Cette paire de roues est tubeless pour les vélos à freins à disque, ce qui permet de rouler avec des pneus larges à des pressions plus basses pour une vitesse prête pour la course sur ou hors du trottoir. La 303 S fait partie de nos paires de roues les plus légères, optimisées pour des performances aérodynamiques optimales avec un pneu de 28 mm mais capable de gérer des pneus gravel jusqu'à 50 mm de large. La 303 S emprunte les concepts de conception de la paire de roues à freins à disque Tubeless 303 Firecrest de niveau supérieur pour gagner en vitesse grâce à une efficacité accrue. Ceci est réalisé en créant une roue avec une résistance au vent, une résistance au roulement, une fatigue du cycliste et un poids réduits.

L'innovation clé réside dans la conception des jantes de la série 303 S. Sa profondeur de jante de 45 mm est la même que celle de son prédécesseur, le frein à disque 302. Mais sa largeur de jante est 2 mm plus large, à 27 mm, et son lit de pneu est plus large de 7 mm, à 23 mm. Cette plateforme de jante est conçue pour être la plus rapide avec un pneu de 28 mm. La jante large optimise le profil du pneu pour permettre une pression des pneus plus faible. Cela contribue à réduire la résistance au roulement et offre une conduite plus souple. Le résultat de tout cela est une économie de 10 % en watts par rapport à une roue de premier ordre en termes de puissance totale requise pour rouler à 40 km/h sur une route plate et lisse avec un pneu de 28 mm, selon les tests internes de Zipp. Cette paire de roues révolutionnaire présente également de tout nouveaux produits cosmétiques, distinguant le pilote du lot, et est proposée à un prix attractif.

À propos du hub 77D

• jeu de précision de précharge de roulement - cela signifie qu'aucun réglage de précharge n'est nécessaire
• protection et étanchéité améliorées des roulements
• Compatible avec les axes traversants - livré avec des embouts de 12 mm qui peuvent être remplacés à la main
• géométrie de bride exclusive et motif de fixation des trous de rayon avec rayons Sapim® CX-Sprint® pour optimiser la rigidité en torsion et latérale sans sacrifier le poids ou la robustesse
• Axe interne de 17 mm

Pour pneus Tubeless uniquement !

Guide de compatibilité des pneus sans crochet de ZIPP

Choisir le meilleur pneu tubeless pour vos roues de route Zipp est désormais simple. Consultez les directives spécifiques sur la sélection d'un pneu tubeless pour les roues de route Zipp avec une interface jante-pneu sans crochet, ainsi qu'une liste de pneus approuvés par marque et modèle : Guide de compatibilité des pneus sans crochet de ZIPP.

Inclus dans la livraison : paire de roues incl. fond de jante, embouts 12 mm, extension de valve